O JAC T6 aparenta ter
algumas mudanças em seu design. O veículo, nas fotos, aparenta ter a parte
dianteira bem semelhante a do sedã médio J5 e do SUV compacto T5. No centro,
ele recebe o acabamento "black piano" ou seja, preto brilhante, junto
com frisos inferiores cromados e uma
pequena grade na parte superior.
Os faróis frontais do
SUV médio foram redesenhados e agora também apresentam faróis para serem usados
na luz do dia. A traseira não teve mudanças, ainda continua igual, com os
faróis de led que deixam o carro mais luxuoso e ao mesmo tempo esportivo quando
se toca no assunto da junção do para-choque com os escapamentos de ponteira
cromada.
Ele ainda continuará com
as três opções de motores, sendo um 2.0 16V de 136 cv e 18,3 kgfm, 2.0 Turbo de
177 cv com 26,8 kgfm e 1.5 Turbo de 174 cv com 25,6 kgfm. Nas versões citadas,
acompanham um câmbio manual de cinco e seis marchas. Na versão de motor 1.5 T a
história já muda, e conta com um câmbio automatizado com duas embreagens. As
versões que contam com turbo de série acompanham: ESP, TCS e Hill Holder de
série.
Acima está a versão mais antiga do T6, também na China. É de se notar as diferenças. Nos faróis de milha o design é diferente, a grade também apresenta algumas mudanças e o farol parece que não mudou tanta coisa assim.
No Brasil, a Jac optou
por lançar apenas o modelo que é equipado com o motor 2.0 Flex com 160cv,
equipado com câmbio manual de cinco marchas. Aqui, o preço dele já foi
divulgado. Para um carro deste porte, estão chutando alto no preço, com
veículos à partir de R$ 75.990,00 que é um verdadeiro absurdo!
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