Nada a fazer. Lexus , Volvo e Infiniti Eu tento de todas as maneiras, mas que é difícil derrubar o trio alemão liderando o segmento de sedan premium. Os clientes ainda preferem, de longe, a BMW , Mercedes e Audi.
Este sucesso é devido a uma reputação de solidez, qualidades dinâmicas (ou esportividade ou conforto), ampla gama de motores diesel, especialmente, de alta tecnologia (mesmo opcional) e um alto valor residual faz a andorinha público com um preço de compra elevado um pouco.
Para Audi, as contas A4 para mais de um terço do total das vendas da Audi. Cada novo A4 é uma aposta que a marca deve ganhar, é uma parte essencial do sucesso da marca.
Ao mesmo tempo em seu segmento, o prémio continua a ser o líder indiscutível. Enquanto o BMW Série 3 a concorrência é cada vez mais difícil (e, talvez, agora ainda mais com a chegada do corpo na Série 3 Touring).
Introduzido em 2008, o A4 partes uma plataforma com o A5. No mesmo ano, no Salão Automóvel de Genebra apresentou o Avant pausa corpo.
Como o A5, o A4 tem sido acompanhado por um ligeiro restyling algumas atualizações em mecânica (direção eletromecânica, consumo reduzido) e que entrou em vigor no início deste ano.
E agora vem as nossas mãos, o modelo gama homogénea, o A4 2.0 TDI 163 cv. E fá-lo com o corpo Avant, um favorito no mercado espanhol.
Fotos do interior:
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